Lov 19. juni 2020 nr. 95 om infrastruktur for alternativt drivstoff trådte i kraft den 1. juli 2020 og hører under Samferdselsdepartementet (SD).

Loven gjennomfører direktiv 2014/94/EU om utbygging av en infrastruktur for alternativt drivstoff (AFI) i norsk rett og gir hjemmel for å fastsette nærmere krav til tekniske spesifikasjoner og informasjon til forbrukere i forskrift, jf. forskrift 7. september 2021 nr. 2692 om infrastruktur for alternativt drivstoff. Loven gir også hjemmel til å fastsette forskrift om ansvar for tilsyn og kontroll og om overtredelsesgebyr.

Loven regulerer offentlig tilgjengelige ladepunkter for elektriske kjøretøy og energistasjoner og kommer til anvendelse for alle virksomheter som etablerer eller drifter slike anlegg.

AFI-direktivet regulerer infrastruktur for både kjøretøy og fartøy. Lov om infrastruktur for alternativt drivstoff omfatter kun kjøretøy. For fartøy sitt vedkommende valgte lovgiver å bruke lov 21. juni 2019 nr. 70 om havner og farvann (havne- og farvannsloven) § 28 andre ledd som hjemmel for å implementere AFI-direktivet og å forskriftsfeste detaljerte krav til infrastruktur for drivstoff, jf. Prop. 77 LS (2019–2020) s. 5 og 10.

Den 8. desember 2025 sendte Regjeringen utkast til ny lov om infrastruktur på høring. Den nye loven skal gjennomføre forordning (EU) 2023/1804 om utbygging av infrastruktur for alternativt drivstoff (AFIR). Forordningen ble vedtatt i EU i 2023 og erstatter AFI-direktivet. AFIR regulerer infrastruktur for alternativt drivstoff som skal benyttes til kjøretøy, tog, fartøy og stasjonære fly, det vil si strømforsyning til fly som står parkert ved gate eller oppstillingsplass. Forordningen omfatter dermed alle transportformer og favner videre enn AFI-direktivet.

Formålet med AFIR er å etablere nasjonale mål for utbygging av tilstrekkelig infrastruktur for alternativt drivstoff (i hovedsak elektrisitet, hydrogen og LNG), sikre mobilitet mellom EU-statene og samtidig bidra til oppfyllelse av klima- og miljømål ved at det legges til rette for en raskere overgang til el- og hydrogenkjøretøy.

Kravene i AFIR retter seg i stor utstrekning, men ikke utelukkende, til infrastruktur som inngår i det transeuropeiske transportnettverket (TEN-T), jf. forordning (EU) nr. 1315/2013 om unionsretningslinjer for utviklingen av et transeuropeisk transportnett. I EU ble forordning (EU) nr. 1315/2013 opphevet i 2024 og endret ved forordning (EU) 2024/1679, men sistnevnte forordning er pr. februar 2026 ikke implementert i norsk rett.

AFIR presiserer at infrastruktur skal anses som offentlig tilgjengelig dersom den er plassert et sted som er åpent for allmenheten, uavhengig av om dette er på offentlig eller privat grunn. Dette gjelder også dersom det er begrensninger eller betingelser for adgang til stedet eller adressen eller bruken av lade- eller fyllpunktet, jf. AFIR artikkel 2 nr. 45.

Videre stiller AFIR felleseuropeiske krav til tekniske løsninger, betalingsløsninger, tilgjengeliggjøring av prisinformasjon og statiske og dynamiske data. Forordningen krever at medlemsstatene utarbeider en nasjonal handlingsplan som skal vise den fremtidige utbyggingen av lade- og fylleinfrastrukturen (artikkel 14). I tillegg etablerer forordningen et rapporteringssystem mellom medlemsstatene og EU-kommisjonen, som skal sikre regelmessig og strukturert oppfølging av fremdriften i de nasjonale målsetningene, og angir nærmere frister for overholdelse av kravene.

Sentrale forskrifter:

• forskrift 7. september 2021 nr. 2692 om infrastruktur for alternativt drivstoff

• forskrift 15. mars 2922 nr. 422 om prissammenlikning på drivstoff og elektrisitet på energistasjoner

• forskrift 26. juni 2023 nr. 1152 om betalingsløsning for betaling ved lading av elektrisk drevet kjøretøy

Sentrale forarbeider:

• Prop. 77 LS (2019–2020) Lov om infrastruktur for alternativt drivstoff og samtykke til godkjenning av EØS-komiteens beslutning nr. 23/2018 om innlemmelse i EØS-avtalen av direktiv (EU) 2014/94

• Prop. 115 L (2022–2023) Endringer i lov om infrastruktur for alternativt drivstoff (betalingsløsning for lading av elbil)