Forskrift 27. januar 2026 nr. 93 om sykkelritt på veg (sykkelrittforskriften) hører under Samferdselsdepartementet (SD). Forskriften er gitt av Statens vegvesen etter delegeringsvedtak 2. november 2021 nr. 3122.

Forskriften er gitt med hjemmel i lov 18. juni 1965 nr. 4 om vegtrafikk (vegtrafikkloven) § 7 b om sykkelritt på veg som helt eller delvis er åpen for alminnelig ferdsel. Forskriften ble satt i kraft 1. februar 2026. Forskriften avløste tidligere forskrift 17. juni 2016 nr. 699 om sykkelritt på veg, som igjen avløste forskrift 7. april 2011 nr. 396 om sykkelritt på veg. Tidligere var det gitt en mer generell forskrift 8. juli 1986 nr. 1587 om konkurransekjøring på veg åpen for alminnelig ferdsel (gjaldt kjøring både med sykkel og motorvogn).

Med «sykkelritt» forstås i sykkelrittforskriften «arrangement for syklende hvor deltakerne følger en fastlagt rute, og hvor det skilles mellom deltakerne innbyrdes ved hjelp av tidtaking eller annen form for rangering, eller hvor det er fastsatt maksimaltid», jf. forskriftens § 3 bokstav a. Formålet med forskriften er å ivareta trafikksikkerheten og sikre nødvendig framkommelighet i forbindelse med sykkelritt, jf. forskriftens § 1.

Hva som skal forstås med «sykkel», er ikke definert i sykkelrittforskriften og heller ikke i vegtrafikkloven § 7 b. Det må imidlertid legges til grunn at forskriften gjelder sykkel slik begrepet er definert i forskrift 19. februar 1990 nr. 119 om krav til sykkel § 2, det vil si som et kjøretøy som drives fram med trå- eller veivanordning, og sykkel utstyrt med elektrisk hjelpemotor (elsykkel) som oppfyller vilkårene for å kunne klassifiseres som «sykkel». Sykkel anses som «kjøretøy» etter vegtrafikkloven § 2 annet ledd og er ikke å anse som motorvogn i regelverkets forstand. Kjøretøy som bare er beregnet for lek, er ikke omfattet av begrepet «sykkel», jf. også definisjonen av «sykkel» i forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) § 2-5 nr. 12.

Norges Cykleforbund (NCF), stiftet i 1910, er et særforbund under Norges Idrettsforbund og er medlem av det europeiske sykkelforbundet (UEC) og det internasjonale sykkelforbundet (UCI). NCF opererer med flere typer sykkelritt og med hovedtypene trimritt (mosjonsritt), turritt og aktive ritt. Aktive ritt kan for eksempel være landeveisritt, BMX-løp eller trial konkurranser eller ritt på bane hvor resultatlisten er basert på opptjente poeng i løpet av rittet. Nærmere opplysninger finnes på NCFs hjemmesider.

Behovet for regulering av sykkelritt er stort. De største trafikksikkerhetsutfordringene er knyttet til sykkelritt som foregår på veg som er åpen for annen trafikk. Lange og slitsomme sykkelritt kan være en utfordring med hensyn til kravene i vegtrafikkloven § 21 første ledd om for eksempel ikke å være for svekket og trøtt til å kjøre på trygg måte. Vegtrafikkloven § 21 første ledd gjelder også kjøring med sykkel, ikke bare kjøring med motorvogn.